Порошковая проволока CARBO F – NiFe 36 (CARBO AF 836)
Описание
Порошковая проволока CARBO F – NiFe 36 (CARBO AF 836)
Стандарты:
Характеристики:
CARBO F- NiFe 36 (CARBO AF 836) - это порошковая проволока, состоящая из сплава никеля с содержанием никеля 36%. Такой процент никеля особенно важен, поскольку именно при этом содержании в железном сплаве достигается наименьшая степень теплового расширения, что обуславливает минимальные усадочные напряжения. Сплав с таким составом не подвергается расширению даже при достижении температуры в 200 °C. Эта уникальная особенность физических свойств делает сплав особенно подходящим для сварки чугунных деталей. Он становится незаменимым в изделиях, где важно минимизировать или полностью исключить усадочные напряжения. Сплав CARBO F- NiFe 36 (CARBO AF 836) представляет собой уникальное решение для сложных технических задач и чрезвычайно эффективен в специфических условиях применения.
Типичное применение:
Чугунные детали, литая сталь. Сварочный шов пригоден для механической обработки. Используется для соединений и восстановления почти всех типов чугуна.
Инструкция по сварке:
Тщательно очистите поверхность деталей. При наваривании чугуна, погонная энергия должна быть по возможности низкой (небольшая сила тока). Для ограничения внутреннего напряжения основного металла, ковка шва рекомендуется после каждого прохода.
Механические свойства шва:
Анализ металлического сварочного шва (типичный, в %)
Газ типа EN 439: I1, M13: Аргон и 1% Кислород
Выпуск модели:
G = Порошковая проволока для сварки в защитном газе
Бухта, вес:
B/BS размер пакета 300 = 15 кг
В 450 = 30 кг
Без намотки = 150 / 300 кг
Стандарты:
| Материал № | 1.3912 |
| DIN 17006 | Ni 36 |
Характеристики:
CARBO F- NiFe 36 (CARBO AF 836) - это порошковая проволока, состоящая из сплава никеля с содержанием никеля 36%. Такой процент никеля особенно важен, поскольку именно при этом содержании в железном сплаве достигается наименьшая степень теплового расширения, что обуславливает минимальные усадочные напряжения. Сплав с таким составом не подвергается расширению даже при достижении температуры в 200 °C. Эта уникальная особенность физических свойств делает сплав особенно подходящим для сварки чугунных деталей. Он становится незаменимым в изделиях, где важно минимизировать или полностью исключить усадочные напряжения. Сплав CARBO F- NiFe 36 (CARBO AF 836) представляет собой уникальное решение для сложных технических задач и чрезвычайно эффективен в специфических условиях применения.
Типичное применение:
Чугунные детали, литая сталь. Сварочный шов пригоден для механической обработки. Используется для соединений и восстановления почти всех типов чугуна.
Инструкция по сварке:
Тщательно очистите поверхность деталей. При наваривании чугуна, погонная энергия должна быть по возможности низкой (небольшая сила тока). Для ограничения внутреннего напряжения основного металла, ковка шва рекомендуется после каждого прохода.
Механические свойства шва:
| Твердость HB |
| ~ 150 |
Анализ металлического сварочного шва (типичный, в %)
| С | Si | Mn | Ni | Fe |
| 0,1 | 0,4 | 2,5 | 35-37 | остаток |
Газ типа EN 439: I1, M13: Аргон и 1% Кислород
|
Диаметр (мм) |
Диаметр (дюйм) |
Напряжение | А |
Выпуск |
| 1,6 | 1/16 |
20 - 26 |
160 - 260 | G |
| 2,0 | 5/64 |
22 - 27 |
220 - 280 | G |
| 2,4 | 3/32 |
24 - 28 |
260 - 340 | G |
| 2,8 | 7/64 |
25 - 29 |
300 - 400 | G |
Выпуск модели:
G = Порошковая проволока для сварки в защитном газе
Бухта, вес:
B/BS размер пакета 300 = 15 кг
В 450 = 30 кг
Без намотки = 150 / 300 кг
Характеристики
|
Назначение
|
Сварка чугуна |
|
Форма выпуска
|
Порошковая проволока |
Как купить
Оплата
Доставка
Отзывы
Задать вопрос

